新能源汽车汽车线束环境可靠性试验LV214-2010测试

2021-10-05 医疗器械第三方检测机构 QQ咨询
线束总成内含分件大体包括:CABLE,CONNECTOR,TERMINAL,SPLICE,CLIP,GROMMET,PROTECTOR,TUBE,TAPE等,稍远点的相关联零件还包括FUSE BOX,FUSE,RELAY等。新能源汽车汽车线束环境可靠性试验LV214-2010测试

新能源汽车汽车线束环境可靠性试验LV214-2010测试

汽车使用过程中所出现的相关故障问题,日益成为人们关注的焦点,其中,汽车线束故障是焦点问题之一。汽车线束主要由电线、接插件、包裹胶带和其他辅助性材料共同构成,是控制汽车电信号的载体,其结构复杂、功能多样化,被称为整车的“汽车神经”。汽车线束是汽车内部关键的部件之一,其质量、安全性和可靠性对汽车质量具有举足轻重的影响。如果线束失效,就会造成信号传递失效,功能设备失去作用;或接触电阻过大发热失火;或短路失火;或绝缘层失效漏电。因而,为了保证汽车线束的品质、安全性和可靠性,汽车线束生产线上或用户使用前检测十分重要。面对国内汽车线束检测系统功能单一、手段落后,国外汽车线束检测价格昂贵等问题。

关于汽车线束试验相关的,不得不说的一些个人看法。就像汽车一样,线束本身虽然在车上是汽车的一个分件,但是其本身来看,又是一个总成件。(线束总成内含分件大体包括:CABLE,CONNECTOR,TERMINAL,SPLICE,CLIP,GROMMET,PROTECTOR,TUBE,TAPE等,稍远点的相关联零件还包括FUSE BOX,FUSE,RELAY等。)对于总成件来说,个人觉得应该有选择性的做一些确认试验,总成和分件可以不同侧重点地合作完成所有需要考察的试验项目. 而不应该一股脑地来个大杂烩,该做的,无厘头的为了做试验而全部做了。针对目前看到,听到的一些关于线束试验项目有关的言论,个人觉得不少是欠妥的。

以下是个人关于汽车线束试验项目的罗列.

零部件试验:

CABLE(一般电线)

导体阻抗试验;耐电压(火花耐电压&;浸水耐电压);绝缘体抗拉强度和伸长率;绝缘电阻;耐油性;耐热性;低温性;难燃性;热收缩性;耐磨耗;

CABLE(耐振动型电线)

构造;导体阻抗;耐电压;耐油性;耐热性;低温性;难燃性;耐振动性;

CABLE(耐热电线)

追加高温耐久;

SHIELD CABLE(屏蔽线)

构造试验;耐电压;抗拉强度和伸长率;耐油性;耐热性;耐寒性;难燃性;屏蔽效果;静电容量;

编织型扁平接地线

外观;构造;导体阻抗;

CONNECTOR(接插件)

外观;插座插入/拔出力;插座卡扣强度;插座与端子保持力;端子与电线保持力;端子电压降;插座绝缘阻抗;插座漏电流;耐电压;温度上升;耐磨耗;瞬断;耐板摇性;耐寒性.


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